O que é o Programa MORE
Um programa de manutenção preditiva que monitora continuamente a saúde do motor da sua aeronave — em vez de esperar um número fixo de horas para agir.
O que é
O MORE é um programa de manutenção preditiva desenvolvido nos Estados Unidos pela MORE Company, criado especificamente para motores turboélice PT6A. Diferente da manutenção tradicional, que só avalia o motor quando ele atinge um número fixo de horas, o MORE o acompanha continuamente — com inspeções programadas, análises laboratoriais e monitoramento eletrônico de parâmetros de voo.
O resultado: problemas são identificados em estágio inicial, muito antes de se tornarem falhas graves. Sua aeronave passa menos tempo parada e mais tempo gerando resultado.
Motores PT6A podem alcançar até 8.000 horas de voo sem necessidade de revisão geral (overhaul), com segurança e menor custo.
O problema que o MORE resolve
O modelo tradicional trabalha contra o seu tempo de voo
Na manutenção convencional, o motor só é totalmente reavaliado quando chega às 3.600 horas — e aí, sim, a aeronave pode ficar parada por semanas.
| Manutenção não autorizada | Manutenção tradicional (overhaul) | Programa MORE | |
|---|---|---|---|
| Regularidade | Pontual, sem acompanhamento contínuo | A cada 3.600 horas | Contínua, a cada 50 horas |
| Certificação | Não certificada | Certificada, mas reativa | Único programa certificado pela ANAC no Brasil |
| Tempo de aeronave parada | Imprevisível | Até 75 dias | Admissão em 15 dias, sem grandes paradas |
| Antecipação de falhas | Não | Limitada | Detecção em estágio inicial |
| Limite de horas do motor | — | 3.600 horas para overhaul | Até 8.000 horas |
Certificação e equivalência regulatória
Um certificado reconhecido, não apenas um método interno
O MORE não é uma boa prática informal de manutenção: é um Supplemental Type Certificate (STC) aprovado pela FAA (agência de aviação civil dos Estados Unidos), equivalente ao Type Certificate da Pratt & Whitney Canada para 3.600 horas de TBO — só que estendendo esse intervalo para 8.000 horas.
O programa é protegido por patente nos Estados Unidos e é aceito por mais de 20 autoridades de aviação civil ao redor do mundo, além de FAA, EASA e ANAC.
Motores elegíveis
Cobertura para as principais séries do motor PT6A
O STC MORE está disponível para 31 modelos do motor PT6A. Para as séries PT6A-60 (que não recebem STC), existe a versão MORE Non-STC ICA (Instructions for Continued Airworthiness), com o mesmo princípio de manutenção preditiva.
- PT6A-21, -27, -28
- PT6A-38, -41, -42, -42A
- PT6A-34, -34AG, -34B, -36, -114, -114A, -116, -135, -135A
- PT6A-6/C20, -20, -20A, -20B
- PT6A-11, -11AG, -15AG, -110, -112
- PT6A-45A, -45B, -45R
- PT6A-25, -25A, -25C
- Séries PT6A-60 (versão Non-STC ICA)